Ilya Gordon's Blog

 Счастливая жена бывшего "аэрофоба" после успешного (совместного! ) перелёта на Сардинию, 29.08.2017   

Я всегда боялся летать, но непреодолимым этот страх стал после того, как в 2000 году добрый приятель (лётчик) дал мне и моим друзьям прослушать запись, сделанную "чёрным ящиком" в момент падения самолёта, перевозившего высокопоставленного чиновника, членов его семьи и обслуживающий персонал. В результате авиакатастрофы все они погибли. 

На аудиозаписи переговоров пилотов был слышен лишь мат-перемат последних 3-4 секунд работы и жизни экипажа, но мой мозг в самых ярких красках дорисовал всё, что произошло с самолётом и находящимися на его борту людьми через несколько мгновений после падения... 

Так началась моя аэрофобия, которая продолжалась более, чем полтора десятка лет и завершилась в одночасье благодаря... Но об этом чуть ниже.

Спустя несколько месяцев после вышеописанной истории мне вновь пришлось воспользоваться услугами авиакомпании, когда в июле 2000 года я отбыл на постоянное место жительства в Германию рейсом "Аэрофлота" по маршруту Москва - Франкфурт.

От страха я напился, залив в себя ещё в зале ожидания треть купленной в Duty Free бутылки Courvoisier_®, а справиться с животным ужасом во время самого полёта мне помогли короли гротеска из Rammstein, чей супер-хит Du Hast (если лень смотреть весь клип, включите на 3:15 минуте; если не лень - посмотрите целиком: видеть полный зал французов в Париже, поющих припев на немецком языке - впечатляющее зрелище...) по своей энергетике является, на мой взгляд, лучшим музыкальным сопровождением для полётов на самолётах...         

Но ни алкоголь, ни музыка, ни увещевания членов семьи слетать в отпуск туда, куда невозможно добраться наземными видами транспорта, не смогли заставить меня подняться на борт самолёта в последующие 16 лет - так велик был мой страх...

Всё изменилось в 2016 году (на самом деле чуть раньше, но об этом чуть позже), когда дочь-старшеклассница загорелась идеей пройти артистические курсы в LAMDA - знаменитой Лондонской Школе Музыкального и Драматического Искусства (год основания: 1861), которую закончили многие звёзды театра и кино, включая её нынешнего президента - Бенедикта Камбербэтча. 

Со стороны Марии это не было пустой прихотью - блестящая игра в школьном театре давала ей основания полагать, что она сможет идти этим путём (среди вариантов было поступление на актёрское, режиссёрское и даже операторское отделение одного из ведущих ВУЗов киноиндустрии США или Великобритании) после окончания школы...

Maria Gordon at London Academy of Music and Dramatic Arts (LAMDA), 23.08.2016

Отпускать тогда ещё 16-летнюю дочь одну на две недели в Лондон нам с женой категорически не хотелось, и поскольку на чаше весов с одной стороны оказалась моя аэрофобия, а с другой - стремление нашего старшего ребёнка двигаться по направлению к своей мечте (ещё в возрасте 13 лет дочь на полном серьёзе заявила нам, что видит своё будущее исключительно в одном из двух городов мира - Лондоне или Нью-Йорке), то передо мной встал вопрос: 

"Готов ли я в угоду своим страхам поставить "крест"
на учёбе, карьере и счастливом будущем нашей дочери?" 

Ответ, который я дал сам себе, был отрицательным: "Не готов!" 

Дело оставалось "за малым": побороть страх перед полётами на самолётах.

Я подошёл к вопросу со всей серьёзностью - как адекватные люди подходят к болезни, последовательно решая (с помощью докторов) следующие задачи:

1. Ставят диагноз;

- Я боялся летать всегда, но диагноз "аэрофобия" был поставлен мне мной самим (как тогда казалось - окончательно и бесповоротно) в 2000 году.

2. Устанавливают причины заболевания;

- Причиной аэрофобии является банальный и самый сильный из всех человеческих страхов - страх смерти, который после прослушивания записи с "чёрного ящика" развился в непреодолимый страх перед полётами.

3. Назначают лечение;

- Как правило, control freaks типа меня (на фоне отсутствия возможности контроля над пугающей ситуацией) в случае с аэрофобией неизлечимы.

Тем не менее, я не сдавался, прилагая значительные усилия к решению проблемы: перелопатил гору информации, касающейся безопасности полётов, изучил рейтинги надёжности авиакомпаний, прочитал море отчётов о причинах авиакатастроф, произошедших с моделями самолётов (в основном Airbus и Boeing), на которых мне могло бы предстоять лететь, а также представил себе, какое бесчисленное количество раз поднимались в небо в качестве пассажиров "крылатых машин" мои любимые спортсмены (футболисты, теннисисты, хоккеисты) и рок-музыканты...

Но не эти (однозначно правильные!) действия сыграли решающую роль в моей неожиданной победе над непобедимым (как много лет подряд казалось и мне самому, и всем, кто меня знал) врагом.

Просто, мне повезло вовремя встретить... хорошего раввина!

Я серьёзно. 

Авраам Ицхак Радбиль был на тот момент самым молодым раввином Германии, и именно моё приобщение к еврейской традиции в годы его работы в синагоге Фрайбурга глобально изменили моё мировоззрение: в присущей ему неспешной манере рабби за несколько лет разложил "по полочкам" ответы на огромное количество моих (главных - жизненно важных) вопросов...

В их числе каким-то странным образом оказался и ответ на вопрос о страхе перед полётами - при том, что отдельно мы его никогда не обсуждали!

Скорее всего, он незаметно вошёл в дискурс «И возлюби ближнего своего как самого себя» (Ваикра 19:18) - в той части комментариев, которая напоминает нам о нашей обязанности "удовлетворять нужды ближнего с такой же неизбежной необходимостью, как мы удовлетворяем наши собственные нужды". 

В общем, можно смеяться, можно удивляться, но факт остаётся фактом: по итогам приобщения к традициям предков моя аэрофобия ушла в небытие - вместе со множеством других страхов... 

Так открылись двери в самую успешную часть нашей жизни, в которой сбылись мои мечты, связанные с самореализацией в бизнесе, мечты моей жены, связанные с путешествиями и мечты нашей дочери, связанные с её желанием жить, учиться и работать (вести дела) в одном из лучших англоязычных городов мира... 

***

В один из августовских дней 2016 года я вместе со всем своим семейством - женой и двумя детьми - поднялся на борт самолёта А320 Airbus, чтобы после 16-летнего перерыва совершить свой первый перелёт по маршруту Базель - Лондон рейсом британской авиакомпании EasyJet.

Я был "трезв как стекло", в моей крови не было транквилизаторов, моё сердце билось ровно, а голова была занята мыслями о том, как мы проведём предстоящие две недели в столице Великобритании. И только на взлёте и на посадке в моих любимых bluetooth-наушниках ® Bose QC35 (Special Thanks за рекомендацию и профессиональный консалтинг: VIP) играл неизменный Rammstein...

***

За последние 5 лет я летал на самолётах типа А319 и А320 на короткие и средние расстояния внутри Западной Европы не менее 10 раз - смешное достижение для бизнесменов, проводящих большую часть своего рабочего времени в воздухе, но значительное для человека, много лет страдавшего аэрофобией!

 British Airways летают из швейцарского Базеля в Heahtrow (40 мин. на такси до центра Лондона), что 
намного удобнее, чем Gatwcik (1,5 часа на такси до центра Лондона), в который летают "машины" EasyJet. 
Но мы этого пока не знаем и всё ещё путешествуем в Лондон самолётами входящего в Топ-5 авиакомпаний 
мира по безопасности британского лоукостера с бело-оранжевым логотипом... Basel Airport, 27.11.2017 

***

Весной 2018 года мы с женой решили отметить 20-летий юбилей со дня нашей свадьбы на Мальдивских островах. Я легко принял это решение и спокойно перенёс 10-часовой перелёт по маршруту Франкфурт-на-Майне - Мале (Airbus А330, Lufthansa), а внутри страны дважды летал вместе с семьёй над Индийским океаном на одномоторных гидросамолётах Trans Maldivian Airways (TMA) - из международного аэрпорта Мале к месту нашего отдыха и обратно.

Ни алкоголь, ни таблетки не стали моими спутниками и в этих путешествиях - отныне и впредь во время полётов на самолётах я практикую осознанность, а моя высшая мотивация - любовь к ближним. Безо всякого пафоса. Потому, что если дать волю страхам - они отравят не только нашу жизнь, но и жизнь тех, кого мы (как мы говорим) любим... Ну, а раз говорим, то слова наши должны соответствовать нашим делам.  

 Гидросамолёт Trans Maldivian Airways (TMA) с 12 пассажирами на борту, включая наше семейство в составе
4-х человек, совершает посадку в прибрежных водах островного курорта LUX 5*, South Ari Atoll, 25.03.2018 

Эпилог 

Никакая земная сила не заставила бы меня победить аэрофобию без перенастройки, которую претерпели моя душа и мой разум в результате интенсивного погружения в религиозную традицию предков.

Именно поэтому я отдаю себе отчёт в том, что моя история с хэппи-эндом вряд ли является универсальным средством для тех, кто (как когда-то и я) не может заставить себя взойти на борт самолёта.

Для тех же, кому удастся избавиться от страхов перед полётами, пройдя путём, похожим на мой, у меня есть хорошая новость: позитивные изменения будут (если судить по моему опыту) реальными и необратимыми.   

P. S. Всё вышеописанное ни в коей мере не связано с примитивным "религиозным экстазом", но это - тема для отдельного (и не обязательно публичного) разговора...

Ilya Gordon,
Freiburg, 05.04.2020