Ilya Gordon's Blog

 
Freiburg, 01.10.2008   
Только что 80-тонный трамвай разнёс на перекрёстке нашу BMW Х3 -
дедушка-вагоновожатый прикорнул после обеда, пропустив красный сигнал семафора...
Нас спасли ремни безопасности и крепкая силовая клетка автомобиля -
мы с дочкой вышли из этой аварии без единой царапины.


Пол года назад я разослал пулу наших инвесторов данные нового объекта коммерческой недвижимости, строительство которого должно было завершиться в одном из городов юго-запада Германии весной 2020 года. 
 
Спустя некоторое время после этого события мы должны были встретиться с зятем владельца девелоперской группы - в качестве одного из СЕО компании он курировал этот проект, 2 раза в неделю приезжая на место строительства из соседней Баварии.
 
В последний момент - когда мы были уже в пути - нам позвонил дедушка-владелец этой девелоперской группы и сообщил, что час назад, находясь в дороге по пути на объект, его зять ... погиб в  автокатастрофе. 
 
Он ехал за рулём 2-х дверного Mercedes-Benz C-Klasse Coupe AMG - очень красивого и очень мощного (510 л.с.), но очень небольшого (на мой взгляд - чисто городского) автомобиля, когда какая-то невнимательная дама вначале подрезала, а затем ударила его автомобиль по касательной на съезде с автобана.
 
Её машина получила лёгкие повреждения, у неё самой - ни царапины; его машина - в "дрова", человек  умер на месте аварии... Без мужа осталась молодая жена, без папы - двое маленьких детей, без одного из своих ключевых руководителей - большая компания...
  
Я вот что хочу сказать: не разрешайте себе, своим жёнам и детям ездить по автобанам и другим скоростным дорогам (типа Landstrasse, на которых по статистике погибает 71% всех тех, кому не удаётся выжить в ДТП, произошедних на территории Германии) на маленьких автомобилях.
 
Особенно это касается детей (жена с Вами сама разберётся), которым - как только те сдадут на права - родители традиционно покупают какое-нибудь утлое корытце - типа, "пусть убивает".
 
Но дело в том, что Ваш ребёнок, ещё только овладевающий навыками вождения, может убить не только своего "железного конька", но и, не дай Б-г, самого себя... Или же какой-нибудь чокнутый за рулём своего автомобиля убьёт его...
 
P.S. Я более 10 лет занимался экспортом автомобилей из Германии в Россию по индивидуальным  заказам, и на основе собственного опыта (в октябре 2008 года в нашу BMW X3 по вине пропустившего свой "красный" светофор дедушки-вагоновожатого врезался 80-тонный трамвай) и огромного объёма прочитанной и увиденной информации, относящейся к пассивной безопасности, хочу сказать, что автомобили формата, меньшего, чем "паркетники" типа BMW X3/X4, Porsche Macan, MB GLK, Audi Q5 просто опасны.  

P.S.S. Погибнуть в аварии можно, находясь за рулём или сидя на пассажирском кресле автомобиля любого класса - особенно высок риск для тех, кто не пристёгивается ремнями безопасности (таких людей, кстати, до сих пор, как выясняется, великое множество)... 
 
Но есть статистика ДТП со смертельным исходом, которая обращает внимание именно на размер автомобиля - и цифры там явно не в пользу малолитражек. Наглядно это продемонстрировал в 2013 году Всеобщий Немецкий Автомобильный Клуб (ADAC), эксперты которого свели в лобовом столкновении Volvo XC 90 и VW Golf - результаты можно посмотреть здесь.
 
Берегите себя и своих близких. 
 
Ilya Gordon,
Freiburg, 31.01.2020

 

Года три назад сотрудница близлежащей аптеки предложила нам "протестировать" Engystol® - удивительный противовирусный препарат от фармацевтической компании, связанной с семьёй владельцев концерна BMW...
«В деревне Koskenkorva мы производим мягкую водку высшего качества. Мы выдерживаем её в шведских дубовых бочках, а потом добавляем натуральную клюкву, чтобы создать сладкий, ягодный ликёр с привкусом дуба...»
30 лет дружбы с Ментором, Другом, Наставником, Бизнес-гуру - американским инвестором немецко-ирландского происхождения Dr. David R. Kersten (1935-2016). Его вклад в нашу счастливую жизнь на Западе невозможно переоценить...
При всей моей любви к iPhone, не смог устоять перед искушением стать обладателем HUAWEI P30 PRO - смартфона, признанного лучшим в мире по итогам 2019 года. Ключевую роль в этой победе сыграли 4 камеры производства LEICA...
Эпохальное интервью гуру менеджмента, CEO Института Адизеса (Санта-Барбара, Калифорния, США), Ицхака Кальдерона Адизеса российскому подразделению Harvard Business Review (видео) и фрагмент важнейшего печатного интервью... 
Многие успешные предприниматели, празднуя заключение "сделки века", покупают себе золотой Rolex с бриллиантами. Ни в этом событии, ни в самом предмете приобретения нет ничего предосудительного - должна же индустрия Luxury...